商务部对外贸易司?商务部对外贸易研究院
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商务部回应海运市场货柜荒:“箱思”“箱愁”是中国外贸企业共同的心病...
近期，全球海运市场面临严峻挑战，货柜供应紧张，导致运费大幅上涨。商务部对外贸易司司长李兴乾在国新办发布会上表示，当前，货柜短缺已成为制约中国外贸企业正常发展的主要瓶颈，企业普遍反映订舱难、运费高，经营成本显著增加。李兴乾指出，自去年以来，国际海运领域供需矛盾持续加剧，近期运力和运价问题依然严峻。
近一年来，外贸海运市场上演了一幕“货柜荒”，海运价格屡创新高，部分航线的运费甚至上涨近十倍。在6月24日，大众网海报新闻报道了市场上集装箱短缺的情况。7月22日，商务部在国新办发布会上回应了这一现象。
月22日，商务部在国新办发布会上回应了外贸企业面临的“箱思”“箱愁”问题，指出这一现象已成为制约国际贸易正常开展的重要瓶颈。李兴乾在回应记者提问时表示，当前全球疫情持续，中国外贸企业积极抗疫，保障全球供应链畅通。
近期，外贸海运市场上演了一出“货柜荒”的戏码，海运价格屡创新高，部分航线涨幅甚至接近十倍。这一情况引起了广泛的关注，尤其是对于那些正遭受“一箱难求”困境的企业来说，更是苦不堪言。
商务部外贸司司长是谁?
商务部外贸司司长李兴乾在最近的新闻会上指出，当前全球疫情对经济造成了严重冲击，不确定性显著增加。加工贸易正受到疫情的快速直接影响，面临需求端和供给端的双重压力。在需求端，出口订单大幅减少。目前，大多数贸易伙伴国都遭遇了疫情，国际市场需求明显下降。
商务部外贸司司长李兴乾在一次采访中指出，中国通过积极主动扩大进口，使得进口在全球的份额提高了0.8个百分点，为全球经济贸易合作注入了新的活力。具体来说，中国进口的增长不仅促进了国内市场的繁荣，还为全球贸易伙伴带来了更多的商业机会。
月13日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，商务部外贸司司长李兴乾在会上表示，近期对7000多家外贸企业进行调查，结果显示，超过九成的企业面临订单被取消、拒收拒付的风险。疫情已经影响全球一半以上的国家，外贸企业正面临严峻挑战。李兴乾指出，出口信用保险能够帮助企业抵御收汇风险，促进国际市场开拓。
外资、外贸、消费形势怎么看?商务部相关负责人这么说
在商务部举行的新闻发布会上，王斌表示，尽管面临复杂的国际形势，但我国外贸外资和消费市场均展现出稳定发展的态势。王斌指出，得益于国家一系列政策措施，市场多元化进展顺利，企业应对能力增强，外贸外资有望继续保持平稳增长。
商务部部长王文涛在国新办发布会上表示，今年外贸形势被判断为严峻复杂。他指出，需求端的不确定性主要源于新冠肺炎疫情的反复，这给未来的外贸增长带来了挑战。同时，供应链和产业链的稳定也面临诸多不确定因素，因此商务部将致力于稳定外贸和外资的基本盘。
在稳外资方面，商务部将缩减负面清单，推动一些自由贸易协定谈判，同时加大对外资企业的服务力度，依法维护其权益，实施《外商投资法》及其实施条例，完善配套政策。据数据显示，中国近年来吸引外资规模稳居全球第二，去年在全球外资下降40%的情况下，中国引资逆势增长5%。
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